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余松路立交工程环评——第二次公示
余松路立交工程北至北环立交,南往柏树堡立交、红岩村大桥,向东是居住和商业较为密集的新南路。  
 
余松路立交工程环评——第一次公示
余松路立交北至北环立交,南往柏树堡立交、红岩村大桥,向东是居住和商业较为密集的新南路。  
 
“重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线工程”环评——第一次公示
重庆铝业环保搬迁大板锭项目铝厂厂址位于古南镇河坝村。重庆铝业铁路专用线工程位于重庆市綦江县、江津区境内,专用线从川黔铁路的綦江北站接轨。  
 
国道317线(川藏公路北线)雀儿山隧道环评——第二次公示
路线推荐方案起自G317线三道班K859+568,原路改建(或新建)至K862+968,于错柯沟以南约400米的DK4+720进洞,隧道洞口高程4378.72米,隧道长7060米,在隆降沟南侧50米左右的DK11+780出洞,隧道西口高程4239.50m,路线止点于G317线K892+326顺接,路线总长12441.483米,较老路(32.758公里)缩短里程20.317公里。隧道最大埋深700米。   
 
廖家凼加油站(危化品码头)工程环境影响评价补充报告——第二次公示
廖家凼危险品码头已于2006年委托重庆交通科研设计院编制了该项目环境影响评价报告书,并已顺利通过批复。根据2007年5月重庆市发改委对廖家凼危险品码头的批复,码头陆上加油站将新增油类品种—汽油,为此,建设单位与2010年7月委托重庆市交通科研设计院承担该项目环境影响评价补充报告的编制工作。  
 
廖家凼加油站(危化品码头)工程环境影响评价补充报告——第一次公示
拟建项目新建1000吨级油码头2个,年吞吐能力23万吨;陆域建设城市三级供油站一座,3个15立方米汽油罐、1个30立方米柴油罐和1个15立方米润滑油罐等共5个埋地油罐以及相应输油管道、发油设备。  
 
南岸区向家坡至黄桷垭旅游公路工程环评——第一次公示
路线长度 4.52公里。拟建公路推荐方案路线全长4.52km,采用设计速度 40公里/小时、 路基宽24.5m 的双向四车道公路技术建设。全线工程主要以道路路基工程为主,推荐方案包含大桥1623.6m/1座,隧道860m/1座,涵洞7道.投资总估算4.49亿元。  
 
袁茄路上界高速路口至钓鱼嘴段改建工程环评——第二次公示
路线全长10.5846公里,设计速度为30公里/小时,按4车道城市二级公路设计。本项目有桥梁34座,涵洞32道,路线交叉12处,征地1032亩,投资3.3729元。  
 
綦江—重庆成品油管道工程环评——第一次公示
綦江—重庆成品油管道工程起始输量为71.62×104t/a,设计输量为239×104t/a(2017 年),如果2018 年在遵义与重庆之间增加一个泵站,可输送至300×104t/a;输送油品为93#汽油、97#汽油及柴油。  
 
叙永县(震东)至古蔺(二郎镇)高速公路环评——第一次公示
全线里程约70公里,按四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.50m。工程总投资估算643632.21万元,平均每公里造价9205.06万元。工程拟于2011年开工,2015年竣工,工期四年。  
 
 
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